Espinhaço

A imponente falésia do Espinhaço, com os seus cerca de 70 metros de altura e 100 metros de largura, ergue-se como um monólito de granito sobre as ondas que rebentam por baixo. Dividida horizontalmente por um veio de basalto, a parede apresenta duas seções distintas: uma metade inferior vertical e uma metade superior extraprumada.

As primeiras ascensões começaram na década de 1980, com escaladores empoleirados em estribos cravando pitons, em busca do percurso da menor resistência nessa face imponente. A audácia e a determinação desses pioneiros permanecem lendárias. Nas décadas seguintes, os avanços em equipamentos e técnicas permitiram uma experiência de escalada mais tranquila.

Hoje, o Espinhaço possui um número considerável de vias estabelecidas que abrangem todos os estilos — desportivo, tradicional e artificial — resultando num croqui complexo e repleto de muitas linhas e suas variantes.

A escalada aqui não se limita à parede principal. Acima, nas colinas, e abaixo, junto à água e ao vale adjacente, falésias menores oferecem vias de escalada de um só largo, de qualidade igualmente elevada. O penhasco no topo da falésia proporciona excelentes opções para blocar no verão, especialmente quando a Serra de Sintra fica demasiado quente.

Henrique Cabreira produziu alguns dos primeiros croquis de Espinhaço . Um conjunto de páginas em papel que foram sendo fotocopiadas e passadas de uns escaladores para os outros, até que Paulo Roxo fez uma compilação contendo os croquis das vias abertas na costa sul do Cabo da Roca . Mais tarde, Nuno Pinheiro fez um croqui mais elaborado da face principal de Espinhaço , apresentando todas as vias abertas nos últimos anos, que foi publicado num artigo na revista online Vertigem (atualmente, infelizmente, offline).

Location

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COMO CHEGAR

Partindo de Cascais ou Sintra, seguir em direção ao Cabo da Roca pela EN 247. Ao chegar à Estrada do Cabo da Roca, pouco antes da vila de Azoia, virar à esquerda numa estrada de terra sinalizada com uma placa para o "Café/Bar D. Quixote". Virar novamente à esquerda, passando por um antigo campo de futebol abandonado à direita. Em seguida, virar à direita numa pequena pedra com a placa "Westera", depois virar à esquerda e novamente à direita. Estacionar perto das últimas casas e continuar a pé pela estrada de terra em direção às ruínas do antigo Forte do Espinhaço. Ao descer para o vale, existem duas opções: Virar à direita em direção à linha de água, atravessá-la e seguir o trilho plano até o antigo forte. Ou, tomar o trilho que desce pelo lado sul do vale, depois virar à direita e desçer por um caminho estreito para chegar à base da muralha principal do Espinhaço.

APROXIMAÇÃO

Para chegar à base da parede principal de Espinhaço, usar duas cordas duplas de 50 metros para rapelar das ancoragens no topo da Via Direita (reunião de titânio em V) até à primeira reunião da Via Normal. De lá, efectuar um segundo rapel mais curto, de cerca de 20 metros, até o chão. Como alternativa, descer a pé pelo trilho no lado oposto do vale que leva ao caos de blocos na base da parede principal. Para aceder ao Setor Perdido, passar pelas ruínas do antigo forte e descer a face voltada para o farol por um trilho de pescadores. É necessário destrepar por um pequeno canal equipada com velhas cordas de pescadores. Para o Setor Força na Verga, depois de cruzar a linha d'água e chegar ao meio do trilho plano, tomar um trilho à direita que sobe uma pequena colina. O setor estará à esquerda. O Bloco Superior está localizado no topo da parede principal de Espinhaço. Para chegar à sua base, descer um pequeno trilho à esquerda cerca de 20 metros antes de chegar às ruínas do antigo forte. Vale de Ordes é o vale que leva à base da muralha principal de Espinhaço. Seguir as mesmas indicações para chegar à base de Espinhaço. Sergio Bruno Estes dois setores estão localizados na praia de seixos, logo ao sul da muralha principal de Espinhaço. Seguir o mesmo trilho que leva à base da muralha principal de Espinhaço e descer e virar à esquerda para a praia de seixos. Setor Baieta A partir do estacionamento de Espinhaço ou do estacionamento da Pirolita, seguir o trilho bem marcado. A partir do estacionamento de Espinhaço, descer o Vale de Ordes e continue para sul até chegar ao topo da falésia. A partir do estacionamento de Pirolita, seguir o trilho para norte, passando pela Baía Estreita, Gozzi e Esquina do Vento, até se chegar ao topo da falésia.

COMENTÁRIOS

Condição das Ancoragens As vias mais populares na parede principal de Espinhaço foram reequipadas, com tijes de titânio ou pernos de expansão em aço 316L. Os setores Perdido, Sérgio Bruno, Vale de Ordes, Força na Verga e Bloco Superior também foram reequipados. Altura das vias Aproximadamente 80-90 m. Restrições A escalada na parede principal de Espinhaço não é permitida de 1 de janeiro a 14 de junho devido a restrições sazonais. Outros setores De 1 de janeiro a 14 de julho - é permitido um máximo de 4 escaladores nesses setores; de 15 de julho a 31 de dezembro - é permitido um máximo de 10 escaladores nesses setores. Outros comentários A / FORÇA NA VERGA Um pequeno setor localizado na encosta noroeste da colina, acima das ruínas do antigo forte, com cinco vias curtas, mas desafiadoras, com cerca de 8 metros de altura. B / BLOCO SUPERIOR Este setor inclui excelentes vias para aprender a colocar friends e nuts, como a Fendinha e o Diedro. O Palácio da Lua destaca-se como uma fissura extraprumada excepcional, talvez a melhor do seu grau e estilo em Lisboa. C / ESPINHAÇO Uma grande falésia que ostenta algumas das melhores vias de granito de vários largos em Lisboa. O extenso croqui desta parede pode parecer avassalador devido ao número elevado de linhas, dificultando a escolha de uma boa via de introdução para os iniciantes. Dentro das vias mais populares incluem-se a Direita, Normal, Miradouro, Transatlântica, Mancha Branca, Lunática e Imaginária. Estas linhas seguem principalmente sistemas de fissuras naturais e oferecem excelente escalada. Todas foram reequipadas com pontos de titânio — especialmente importantes nas reuniões e seções difíceis de proteger com equipamento móvel. D / MOEDINHAS Um bloco extraprumado localizado no topo da falésia, a meio caminho entre o Bloco Superior e a Força na Verga. A primeira linha – Moedinhas - foi aberta em 2001 por Francisco Ataíde (início de pé) e, no mesmo ano, Frederico Silva e Miguel Catita acrescentaram a secção inferior do extraprumo. Em 2019, mais linhas e projetos foram acrescentados por João Pedro Pena e amigos. Recentemente, a equipa BouderSintra visita o local durante os meses de verão para trabalhar projetos e, em dezembro de 2025, Will Bosi encadeou alguns destes projetos. E / SETOR PERDIDO Uma parede escondida com rocha muito compacta, localizada mesmo ao virar da esquina da parede principal do Espinhaço. Repleta de vias magníficas, principalmente abertas por Paulo Roxo. A maioria das vias também foi reequipada com pontos de titânio. F / VALE DE ORDES Vale de Ordes é um sub-setor da parede principal do Espinhaço, localizado no vale que desce das colinas até a parede principal e, eventualmente, até o mar. Alguns escaladores fazem rapel a partir das ancoragens do Turboescalador após escalarem a parede principal do Espinhaço para retornar às suas mochilas escondidas na base. G / SERGIO BRUNO Este setor, situado na pequena baía ao sul do Espinhaço, foi desenvolvido por Sérgio Bruno, um escalador brasileiro que viveu em Portugal por alguns anos no final da década de 1990. Só é escalável na maré baixa. Todas as vias foram reequipadas por Luís Fernandes. Os nomes originais das vias não foram registrados. H / BAIETA Pequeno setor ao sul do Espinhaço, desenvolvido por Fernando Pereira e Nuno Pinheiro. Esta área apresenta vias verticais sobre o mar. Essas escaladas foram abertas há algum tempo e, até hoje, provavelmente nunca foram repetidas. As vias começam diretamente sobre o mar. É melhor instalar uma linha fixa para rapel e montar uma ancoragem suspensa. Usar uma corda fixa ajuda a evitar que as cordas caiam no mar. Lembrar de que não há pontos fixos; é preciso trazer material móvel para montar ancoragens tanto acima (sob um grande bloco de pedra e com extensões de corda) quanto abaixo das vias (sujeitas às marés e às condições do mar). Todas as vias foram abertas durante uma única visita a este setor. Diz-se que a rocha é de ótima qualidade, sendo regularmente lavada pelo mar, mas as fendas são irregulares (friends offset e stoppers offset funcionam melhor aqui).